Tour de France 1990

L'année 1989 s'était plutot bien terminé pour G.Lemond. Vainqueur extraordinaire d'un Tour pas ordinaire (les fameuses 8 secondes d'écart), il avait conclu sa saison en remportant le titre de Champion du Monde à Chambery.

A l'inter-saison, il signe chez Z, equipe Francaise managé par Roger Legeay. L'ambition affichée de l'equipe est, bien evidemment, de permettre à l'americain de remporter un 3eme Tour de France. Mais la neige du Minnesota empeche Lemond de s'entrainer convenablement, et son début de saison est donc catastrophique.

Finalement, à la surprise general, c'est en plein forme que Lemond prend le depart de ce Tour 1990. 2eme du prologue, l'americain montre qu'il est là pour tenir son rang.

Pourtant, la 1ère étape (Futuroscope-Futuroscope) de ce Tour de France va boulverser toute la suite. Quatre valeureux attaquants, partis de bon matin, s’octroyent une marge de 10’30’’ sur les favoris du Tour. Leurs noms ? Maassen, Bauer, Pensec (équipier de LeMond), et surtout le jeune grimpeur Italien Claudio Chiappucci.

Quasi-inconnu du grand public, Chiappucci avait tout de même été meilleur grimpeur du Giro. Quand à Pensec et Bauer, ils avaient deja fait parlé d'eux sur les routes du Tour. Désormais, il va falloir que les favoris cravachent pour, jour après jour, grignoter cet énorme écart de temps. Dés la première étape alpestre, Pensec endosse le maillot jaune, relegant son leader, Lemond, à plus de 9 minutes !

A depart de la 11ème étape, qui mene l'Alpe d'Huez, les grands leader esperent donc pouvoir faire du menage dans ce Tour un peu fou.

	Dés les pentes de la Madeleine, c'est le francais T.Claveyrolat, porteur du maillot à pois, qui attaque. Dans la descente, un jeune inconnu, du nom de M.Indurain, le rejoint. L'espagnol espere préparer le terrain pour son leader, P.Delgado. Derrière, c'est sur les pentes du Glandon que les favoris lancent les ostilités. Delgado accélère, suivi de LeMond et Bugno, et finalement rattrape Indurain. Dans la plaine, c'est en equipier modele qu'il se charge d'accentuer l'ecart sur le groupe Pensec. A pied de l'Alpe, le petit groupe compte 2'30" d'avance sur le groupe maillot jaune. Indurain ayant accomplis son travail, c'est à Delgado d'entrer en scene. L’Espagnol attaque sèchement à 13km du sommet. Mais il est repris LeMond et Bugno. Evidemment, l'americain co-equipier du maillot jaune, joue la course d'equipe, et ne prend pas de relais. C'est donc Delgado qui effectue la plus grosse partie du travail, et tente de creuser l'ecart. Pourtant, le hollandais Breukink, qui accusait 2'303 au pieds des 21 virages, reviens sur le groupe.

Voila de quoi satisfaire les supporter oranges à nouveau venus en masse sur les pentes de l'Alpe. A 3km de l'arrivée, Delgado faiblit. Bugno en profite pour attaquer, aussitot suivi de Lemond et Breukink. Mais le hollandais a trop donné pour revenir sur les hommes de tete, et n'a plus assez de jus pour jouer la victoire finale. Entre Bugno et Lemond, c'est finalement au sprint que les chose se reglent. Plutot inhabituel pour une arrivée à l'Alpe ! Lemond ayant commis une erreur de braquet, l'Italien le "saute" et l'emporte, 38 ans apres Coppi. Derrière, Ronand Pensec sauve son maillot jaune en terminant, au courage, callé dans la roue de son équipier Robert Millar. La Madeleine (HC-1984) ---> Claveyrolat Le Glandon (1-1950) ---> Claveyrolat L'Alpe d'Huez (HC-1860) ---> Bugno

1. Gianni Bugno (I) en 5h37'51" 2. G.LeMond (US) 3. E.Breukink (Ne) à 1" 4. T.Claveyrolat (Fr) à 4" 5. Parra à 6" 6. Rondon à 40" 7. A.Hampsten (US) 8. P.Delgado (E) 9. C.Criquielion (B)à 47" 10. R.Pensec (Fr) à 48"

Maillot Jaune : R.Pensec (Fr) - Z

1 Greg Lemond (USA) Z 90h 43m 20s 2 Claudio Chiappuci (I) Carrera à 2'16 3 Erik Breukink (NL) PDM à 2'29 4 Pedro Delgado (SP) Banesto à 5'01 5 Marino Lajerrata (SP) ONCE à 5'05 6 Eduardo Chozas (SP) ONCE à 9'14 7 Gianni Bugno (I) Chateau d'Ax à 9'39 8 Raul Alcala (Mex) PDM à 11'14 9 Claude Criquielion (B) Lotto à 12'04 10 Miguel Indurain (SP) Banesto à 12'47

Sources :
- Memoire du cyclisme
- Le Net du Cyclisme
- Miroir du Tour 90

1989 | 1991